помпене на гумите

[rumen]

като взех колата и не знаех колко да напомпя гумите по книжка пише 2 атм. но преди да прочета ги направих предни 2 а задни 2.2 и познайте колата се движеше като каручка сега ги правя на 1.8 и е съвсем друго.

145 1.6 боксер

някакви съвет или мнения по темата

[търтей]

Re: помпене на гумите

...

купи си ситроен

[MONI]

Re: помпене на гумите

като взех колата и не знаех колко да напомпя гумите по книжка пише 2 атм. но преди да прочета ги направих предни 2 а задни 2.2 и познайте колата се движеше като каручка сега ги правя на 1.8 и е съвсем друго.

145 1.6 боксер

някакви съвет или мнения по темата

Според мен минимум 2

И не забравяй че Алфата е с по твърдо окачване...

Какъв размер са ти гумите?

[rumen]

добре де какво като е с по твърдо окачване. на 1.8 просто колата се носи по пътя е не и на паваж там е малко сложно за обяснение но и разхода на гориво ми е същия и возията е по добра

[valjo]

Re: помпене на гумите

като взех колата и не знаех колко да напомпя гумите по книжка пише 2 атм. но преди да прочета ги направих предни 2 а задни 2.2 и познайте колата се движеше като каручка сега ги правя на 1.8 и е съвсем друго.

145 1.6 боксер

някакви съвет или мнения по темата

аз мойта я карам на 2.3 предните и на 2.1 задните, но сум с 15" гуми де
и не смея по-малко ... щото от такова "меко" возене колата слиза надолу и.... картери мартери

[rumen]

какво картери бих казал че на 1.8 колата е по спокоина и по малко се раздрънква незнам пробвал съм е и на 2.0 и на 2.2 и сега съм най доволен препоръчвам ви пробвайте няма проблем консултирал съм се не всичко се прави по книжка все пак не караме по хубави пътища както в европа

[valjo]

какво картери бих казал че на 1.8 колата е по спокоина и по малко се раздрънква незнам пробвал съм е и на 2.0 и на 2.2 и сега съм най доволен препоръчвам ви пробвайте няма проблем консултирал съм се не всичко се прави по книжка все пак не караме по хубави пътища както в европа

еми аз от такова каране с меки предни гуми си счупих картера на 500км от софия ...
и цялата процедура по репатрация на колата, ремонти просоттии ядове...

не мерси

[rumen]

ти си знае6 но така ще си раздрънкаш колата по бързо а за картера ми пазия малко то и с 2.3 гуми пак можеш да го пръснеш.

все пак живеем в БГ и тук шахтите са повисоки от асвалта незнам само каква им е целта на такава височина

[MONI]

Виж ся колега всичко е въпрос на личен избор и предпочитание ама ако си мислиш че че тия 0,2атм. ше ти предпазят колата кой знае колко.....си в голяма заблуда. Ти ако целиш много дупки все ще я разбиеш................

Аз не съм чувал до сега някой да препоръчва гума да е по 2.0, но пак казвам избора си е твой.......

Аз съм 195/50/15 и ако ги прасна на 1,8 по добре да карам на джанта.......

[rumen]

прав си въпрос на личен избор е

[KGB]

какъв ти е размера на гумите...

но имай в предвид, че гуми на 1.8 са си направо опасни...гумата е под оптималното си налягане, загравя много по-бързо...износвасе 2пъти по-бързо и най-лошото е че при екстремно спиране или завой може директно да я гръмнеш.

[Mury]

добре де какво като е с по твърдо окачване. на 1.8 просто колата се носи по пътя е не и на паваж там е малко сложно за обяснение но и разхода на гориво ми е същия и возията е по добра

Е хуу де а колко ти е разхода в града

[Venci]

Не дей да ги караш меки гумите, защото така има по-голяма вероятност да се изкривят като влезеш в дупка. И после гаранция-франция "Вие сте ги карали меки!" Според мен поне 2 атм. и нагоре.За извънградско е задължително! Иначе се повишава триенето не теловете и другите карантии в гумата, повишава се температурата и ... бум със 140 например.

[Dodo 155]

Момчето сигурно кара 14" на 70 височина и то с железни джанти
Масово рацерите във форума са 195/50/15 и налягане под 2,0/2,1 си е направо опасно
Аз карам 195/55/15 и на мен по книжка за този размер дават 2,4 предни и 2,3 задни (2 човека), ако се сложи багаж и са 4-ма по още 0,2 на мост. Аз ги помпам с азот и то колкото пише. До сега не съм имал проблем с пътя. Помпал съм ги и по-малко, но освен че е по-тегава колата возията си остава същата. Алфите са с по-твърдо окачване от останалите марки, но за сметка на това са по-стабилни
Ако колегата е карал Рено преди това, съвсем нормално е да му прави впечатление возията.
Мони е имал Рено преди 145-цата и той беше пускал тема за возията доколкото си спомням Но я го свалете от Алфа-та сега

[75 2.0 turbo]

а аз си мисля 4е за рацерите е по хубаво да карат на 3.0 бара
а и по този на4ин освен дискомфорта ще си пазите капли4ките от мили4ките дуп4ици ще бъдете максимално сигурни в завои с по вискоа скорост А колкото до колите ежедневки маи около 2.0-2.2 е оптимален вариант